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土工布的铺设与搭接 1、土工布 采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1?0%～1?5%，平直地紧贴路面向前铺设。 固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。 2、土工布横向搭接约4～5cm，根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结好，用固定器固定;纵向搭接同样约为4～5cm，可以直接用粘结油枯结。搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。 3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。 4、当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约1～2kg/m2。

土工布在施工中的应用 （1） 作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。 （2） 加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。 （3） 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。 （4） 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。 （5） 人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。 （6） 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。 （7） 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。 （8） 水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。 （9） 公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。 （10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。 （11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。 （12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。 （13）人工填土地基运动场地基的排水。 （14） 公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。

土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种，成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。 土工布特点: 1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。 2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。 3、透水性好 在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。 4、抗微生物性好 对微生物、虫蛀均不受损害。 5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。 6、规格齐全： 幅宽可达9米。是国内宽产品，单位面积质量：100-1000g/m2